Omvormer met computerkoppeling, acculader…
Geplaatst door Sander Demarteau in Accu, Acculader, Omschakelautomaat, Omvormers op maart 14, 2014
Deze week hadden wij hem voor het eerst in huis: De PowerSine unit van Samlex.
Het is een omvormer, acculader, omschakelautomaat en programmeerbare unit met vier externe contacten. Te kort aan vermogen, bijvoorbeeld een beperkte stroom uit de netaansluiting van de camping of jachthaven? Geen probleem, de PureSine levert op verzoek het benodigde extra vermogen bij.
Met een USB koppeling kun je hem helemaal programmeren.
De eerste indruk is: klein (35 cm lang bij 21 cm), relatief zwaar (11 kg) voor zo’n compacte behuizing.
Aansluiten op de windows PC via USB was kinderspel, alles werkte in één keer.
Prachtige unit. Hij is gemaakt in Nederland, daar mogen we trots op zijn. Dat is uniek: in Europa wordt dit soort spul nauwelijks gemaakt. Victron, bijvoorbeeld, wordt ook elders geproduceerd. Studer uit Zwitserland is een ander erg mooi EU merk.
Omvormer met acculader, switch en computerkoppeling
De units zijn beschikbaar in een vermogen tot ruim 3000 watt. De laadstromen voor de accu lopen op tot boven de 100 ampère!
Meer op deze pagina van onze Mobilenergy website.
Ons exemplaar (PSC 1600) kost 1040 euro. Lijkt veel, maar tel eens de prijs van een goede 1500 watt zuivere sinus omvormer, 60 ampère lader en omschakelautomaat op. Dan kom je aardig in de buurt, moet je alles zelf aan elkaar knopen en heb je geen geïntegreerde oplossing die je integraal bovendien kunt programmeren.
Je gaat er op deze site ongetwijfeld meer over lezen.
Vegastat omvormer – geschiedenis gevonden!
Geplaatst door Sander Demarteau in Omvormers op februari 5, 2014
Een oplettende fan van deze site wees mij op de korte historische vermelding van de Vegastat omvormer die ik eerder van mijn schoonvader kreeg.
1967
Patent application “Capacitive electrode”
The transistor inverter VEGASTAT becomes a sales hit
Bijna 50 jaar oud. En Vega bestaat nog!
Meer op http://www.vega.com/en/26038.htm
Omvormers: zo zien we ze niet meer
Geplaatst door Sander Demarteau in Omvormers op november 18, 2013
Mijn schoonouders hebben een nieuwe camper gekocht. Althans, nieuw voor hun.
Onder de bank stond een verdacht en zwaar apparaatje. “Dit is wel iets voor jou Sander, een oude omvormer!”. Mijn hart ging sneller kloppen..
10 kg schoon aan de haak
Ja u leest het goed in het onderschrift… het ding weegt zeker 10 kg, en dat bij en relatief bescheiden afmeting. Lees verder »
Laat uw accu overwinteren
Geplaatst door Sander Demarteau in Accu, Acculader, Zonnepanelen op september 3, 2013
Ik kan het niet vaak genoeg benadrukken..
Bent u op vakantie geweest? Zet dan niet uw accu ‘weg’. De kans dat hij het na een half jaar niet of minder goed doet is aanzienlijk. Een loodaccu (dus ook AGM, gel, etc.) houdt u het beste helemaal volgeladen, op een relatief warme, droge en geventileerde plek.
Paar korte tips:
- Koppel alle aangesloten apparatuur af
- Zet de accu op een droge, warme en geventileerde plek neer. Bijvoorbeeld thuis in de garage. Kan dit niet, pak hem dan in met stro. Dit heeft een isolerende werking.
- Laad hem regelmatig (liefst maandelijks) vol. Een accu heeft namelijk zelfontlading, al doet hij niets
- Of sluit een klein zonnepaneel aan met laadcontroller die de accu druppelend op peil houdt
De prijs van een goede lader of klein paneel is veel lager dan de vervanging van een onnodig defecte accu.
Zit uw accu hier deze winter in?
Hoe gebruik ik een voltmeter?
Geplaatst door Sander Demarteau in Accu, Spanning meten, Zonnepanelen op juli 2, 2013
Regelmatig spreek ik mensen die een voltmeter hebben gekocht maar niet weten hoe ze ermee moeten werken. Al die knopjes maakt hen blijkbaar een beetje bang. Nergens voor nodig, met een voltmeter maakt u (in de regel) niets stuk maar meet u alleen. U kunt hoogstens verkeerd meten.
Er zijn heel veel merken en soorten voltmeters. De eenvoudigste kunnen alleen het voltage (spanning) meten, de uitgebreidere kunnen ook stroom, weerstand, capaciteit en dergelijke meten. Verder zijn er meters met een wijzer (‘analoog’) en digitale aanduiding. Deze laatste categorie leest beduidend beter af voor de leek. Maar ze werken eigenlijk hetzelfde.
voltmeter
Mijn eigen voltmeter, een oudje uit 1991, ziet u rechts. Ik heb hem aangesloten op een net opgeladen startaccu.
We lopen voor de spanningsmeting de belangrijkste zaken door:
Kabels
U ziet een rode en een zwarte kabel. Deze gaan beide in de voltmeter. Meestal is dit aangegeven met een zwart en rood aansluitpunt, of + en -. Voor de – wordt ook weleens de term com (common, zeg maar massa) gebruikt.
Mijn voltmeter heeft meerdere ingangen. De twee ingangen links zijn voor stroommeting (A van Ampère) en gebruiken we nu niet.
De rode kabel sluit u met het andere uiteinde aan op de pluspool van de accu (of zonnepaneel, batterij, etc.). De zwarte kabel op de minpool.
DC/AC
DC betekent gelijkspanning, AC wisselspanning (Alternating Current). Voor meting in accu- en zonne-installaties meten we gelijkstroom. AC gebruiken we bijvoorbeeld aan de uitgang van een 12 naar 230 volt omvormer. Als u AC heeft ingesteld meet u niets op een accu, want deze geeft geen wisselspanning.
Instelling, via draaiknop
De grote draaiknop op de meeste voltmeters schrikt af. Het enige waar wij mee te maken hebben is het gebied ‘V’ linksboven. U ziet daar 200m, 2, 20, 200 en 1000DC/750AC. Het enige dat u met deze knop doet, is het instelbereik van de meter regelen. Is de verwacht spanning bijvoorbeeld 12 volt, dan zet u deze knop op 20. Zet u hem op 2, dan valt dit buiten het meetbereik en geeft de meter geen spanning aan, of bv E van error. Zet u hem op 200, dan krijgt u wel 12 (of 13) volt te zien, maar geen decimalen (achter de komma) omdat het bereik te ruim is.
Dat is eigenlijk, heel beknopt, hoe u snel met een voltmeter aan de gang kunt. Vergeet geen (nieuwe) batterij in de meter te doen. Sommige analoge meters kunnen zonder, maar digitale hebben deze altijd nodig.
TIP: schakelen tussen omvormer- en netspanning
Geplaatst door Sander Demarteau in Accu, Omschakelautomaat, Omvormers op april 17, 2013
Soms zijn er oplossingen voor problemen die je niet dacht te hebben.
Stel, u heeft al uw apparatuur in uw auto/camper/boot aangesloten op uw 12 naar 230 volt omvormer. Dan is het vaak een heel gedoe om alles aan te sluiten op netspanning (‘walspanning’ voor boten, ‘paalspanning’ voor automobielen), als u op de plaats van bestemming aankomt.
Leuke oplossing: een 230 volt omschakel-automaat. Deze heeft twee ingangen en één uitgang. Op ingang 1 sluit u de 230 volt uitgang van uw omvormer aan. Op de andere ingang de netspanning. Aan de uitgang komen uw 230 volt verbruikers.
De werking is als volgt: gaat u weer rijden of varen, trekt u de netspanning los en de automaat schakelt terug naar de 230 volt van de omvormer. Is er weer netspanning, schakelt hij terug.
Leuke extra toevoeging: als u parallel aan de ingang voor de netspanning een acculader aansluit, wordt de (huishoud)accu opgeladen zodra er netspanning is.
Interessant? U koopt hem hier in onze webshop. 5% kortingscode: 5KS76
Watt? Spanning en Stroom
Geplaatst door Sander Demarteau in Omvormers, Spanning meten op maart 11, 2013
Heel veel mensen halen vermogen, spanning en stroom door elkaar. Dat lijkt onschuldig maar kan toch behoorlijke gevolgen hebben.
Terug naar de basis
- Spanning wordt uitgedrukt in Volt
- Stroom wordt uitgedrukt in Ampère
- Vermogen wordt uitgedrukt in Watt
We kennen ook de voorvoegsels milli (een duizendste), kilo (duizend) en mega (miljoen).
Een milliwatt is een duizendste watt en schrijf je als 0,001 watt.
Vergelijking met water
Ik maak graag de vergelijking met druk en stroom in een waterleiding. Hier zijn de meeste mensen wat meer mee vertrouwd. De spanning is de druk die het water door de leiding wil persen. Dit leidt tot een bepaalde stroom. Hoe hoger de druk, des te hoger de stroom.
Het stromende water heeft een bepaalde ‘kracht’, vermogen. Hoe hoger de stroom en spanning, des te hoger dit vermogen. Bij elektronica is het ook zo.
Vermogen kan als volgt worden berekend: Lees verder »
Pas op met omvormer op auto-massa
Geplaatst door Sander Demarteau in Accu, Kabels, Omvormers op januari 9, 2013
Om een omvormer in een voertuig te bouwen, moet hij op de boordaccu worden aangesloten. Dat gaat met een plus (rood) en min (zwart) kabel. Er zijn twee verbindingen nodig, zodat de stroom kan vloeien van de accu naar de omvormer en weer terug. Anders is er geen stroom.
omvormer met TWEE kabels
Om inbouwtijd en -kosten te besparen wordt er wel eens gekozen voor het aansluiten van de min op de massa (chassis) van het voertuig. Pas hiermee op. Niet zozeer omdat het gevaarlijk is, want het wordt veel gedaan bij lagere stromen, maar het kan problemen veroorzaken.
Een redelijke omvormer trekt namelijk veel stroom uit een accu. Bij 1200 watt loopt er 100 ampère. Wordt het chassis van de auto gebruikt als min’draad’ dan kan deze grote stroom niet altijd goed terugvloeien naar de accu. Met als gevolg dat de omvormer niet (goed) werkt. Het chassis heeft niet dezelfde karakteristieken van een goede kabel (onregelmatigheden, relatief plat en dun waardoor mogelijk hogere weerstand en interferentie met andere apparatuur).
Bij 24 volt installaties (vrachtwagens) gaat het trouwens sneller goed omdat de stroom dan de helft is t.o.v. 12 volt installaties. Lees hier meer over stroomberekening bij accu installaties.
Onlangs meldde een klant van ons zich met dit probleem. Zijn Senseo apparaat trok zoveel stroom uit de omvormer dat de omvormer iedere seconde uit schakelde en weer aan. Uiteindelijk kon dit worden opgelost door toch een mindraad (35 mm kwadraat) te trekken.
Let op, 5% kortingscode op alle (omvormer)apparatuur bij webshop Mobilenergy is nog steeds geldig: 5KS76
Uitgangsspanning op omvormer meten
Geplaatst door Sander Demarteau in Omvormers, Spanning meten op december 13, 2012
Multimeter
Een 12 of 24 naar 230 volt omvormer zorgt ervoor dat u 230 volt apparatuur overal kunt gebruiken: de omvormer zet de gelijkspanning uit de accu om naar een hogere wisselspanning.
Er zijn globaal twee soorten omvormers: de eenvoudigere, gemodificeerde sinus, omvormers. En de complexere (duurdere) zuivere sinus omvormers. Ik schreef er al eens eerder over.
Stel u heeft een omvormer en u wilt meten welke wisselspanning eruit komt. U neemt hiervoor een multimeter, stelt deze in op wisselspanning meten en zet het meetbereik op zeg 500-1000 volt. Heeft u een zuivere sinus omvormer, dan gaat dit over het algemeen goed: u meet een wisselspanning van om nabij 220-230 volt.
Heeft u een gemodificeerde sinus omvormer, dan heeft u misschien minder geluk. U meet misschien een waarde van 180 volt, maar 260 volt is zelfs ook mogelijk. Hoe kan dat, levert dat heen gevaar op voor Lees verder »
Zonnepanelen: stroom backup bij uitval elektriciteit uit net?
Geplaatst door Sander Demarteau in Accu, Omvormers, UPS, Zonnepanelen op november 21, 2012
Stel, u heeft ze inmiddels liggen: een stuk of 10/20 zonnepanelen op het dak. Omvormer eraan, en de door uzelf gegenereerde elektriciteit wordt direct bij u in huis afgeleverd. Dat voelt
Tsja... en dan?
goed, minder afhankelijk zijn van de energieleverancier.
Maar hoe zit dat eigenlijk bij stroomuitval bij uw energiebedrijf? Stel, Essent of Nuon liggen er een dag uit? Dan draait u toch lekker door?
Ik moet u nu teleurstellen: u heeft dan helemaal niets aan uw zonnepanelen. U zit gewoon zonder stroom, net zoals anderen in uw straat.
Hoe zit dat? De omvormer waarmee u uw zonne-energie levert aan het net, synchroniseert met het elektriciteitsnet. Dat wil zeggen dat de omvormer zich aanpast aan de spanningshoogte en -frequentie van het elektriciteitsnet. Deze synchronisatie gaat zo ver dat, bij uitval van de elektriciteit uit het net, de omvormer geen energie meer levert. Hier zit ook iets anders achter: stel dat er bij u in de straat gegraven moet worden door de netbeheerder. Dan zouden ze alsnog geëlektrocuteerd kunnen worden door uw zonnepanelen.
Om het probleem op te lossen heb ik een paar mogelijkheden bedacht. Lees verder »