Google

Archief voor categorie Accu

Trojaanse schrobmachine

Tennant schrob/veegmachine

Tennant schrob/veegmachine, nu met Trojan T1275

Vorige weeg heb ik twee accu’s afgeleverd bij een klant voor een schrobmachine. Dit is een Tennant veegmachine voor de vloer van een groot magazijn. Uitstekende machine, en hij wordt ook erg vaak gebruikt. De accu’s worden in serie gezet zodat de machine intern op 12+12=24 volt draait.

Klacht van de klant is dat de vorige accu’s (niet door ons geleverd) snel kapot waren gegaan. De machine wordt door verschillende personen bediend en kennis van gebruik van accu’s ontbrak merkte ik. Hierdoor werd de machine bij een veegbeurt net zolang gebruikt, totdat de motoren niet meer willen draaien. Dat wil zeggen dat de accu’s keer op keer, iedere week, worden leeggetrokken.
Nu had ik erg mooie accu’s bij mij, de Trojan T1275. Deze zijn gemaakt voor golfkarretjes, boenmachines etc. Prima compatibel dus. Maar bij dit soort gedrag gaan deze uiteindelijk ook kapot. Vuistregel bij loodaccu (inclusief gel, AGM): steeds weer volladen, gemiddeld maar voor 50% leegtrekken.

Het onderstaande tabelletje geeft goed weer hoe het is gesteld met een accu in goede conditie. Door met een multimeter de spanning tussen de polen te meten, weet je hoe vol een accu is. Meet altijd een accu in rust, dus geen actieve verbruikers.

Hoe vol is mijn accu

De eerste en de laatste kolom zijn belangrijk. Bij 100% volle accu meet je een spanning van ruim 12,72 volt. Bij 0% zit je rond 11,5 volt. Een 50% laadtoestand is ongeveer 12,2 volt.

Je kunt deze spanning meten met een digitale multimeter, er zijn ook handige metertjes die een optische indicatie geven. In onze Mobilenergy webshop hebben we een paar leuke, bijvoorbeeld deze BW-01 accumeter:

Samlex accumeter

Samlex accumeter

Groen = 12,7 volt, oranje = ca. 12,3 volt, rood = … te laag ūüôĀ

Ik heb dit tabelletje aan klant overhandigd, met als advies om een accumeter in de veegmachine te bouwen. Verder een goede acculader bijgeleverd die snel en veilig laadt. Want ook dat gebeurt nog weleens, dat er acculaders worden gebruikt die blijven doorladen en niet stoppen. Wat je nodig hebt is een acculader die uiteindelijk overgaat op druppelladen.

Met deze bovenstaande tips, gaat het waarschijnlijk een stuk beter met de schrobmachine en gaan de accu’s een stuk langer mee.

, , , ,

Nog geen reacties

Zorg in de winter goed voor uw accu

Volgens mij meld ik het ongeveer ieder najaar, maar moet er op blijven hameren. Loodaccu’s, of het nu gewone accu’s zijn, Calcium, Gel, AGM, maakt niet uit, moeten vol blijven. Als u ze lang wegzet, gaan ze door zelfontlading¬†langzaamaan kapot of verminderen (blijvend) hun opslagcapaciteit.

Accu eventueel mee naar huis nemen

Bij voorkeur, accu’s die gemonteerd zijn in campers, boten, tuinhuisjes, op een warme(re) plek zetten. Als dat niet kan in ieder geval het volgende doen:

  • Aangesloten apparatuur afkoppelen van de plus en min polen. Eventueel met behulp van een accu/massaschakelaar
  • Zorg ervoor dat de accu niet aan weer en wind wordt blootgesteld. Eventueel inpakken in een pak stro is een oude en beproefde methode
  • Accu bovenop goed schoonmaken, zodat de plus en min niet via een onzichtbaar geleidingspad met elkaar worden verbonden
  • Polen insmeren met zuurvrije vaseline
  • Accu een keer per een tot twee maanden bijladen met een (druppel)lader, die u een dagje bij laat laden. Let op, lader met druppellaad-functie gebruiken

erg-heet-250x250

Blijf goed bijladen

Het mooiste is als u op de accu zonnepanelen kunt aansluiten, die ervoor zorgen dat de accu steeds op peil blijft. Dan heeft u er eigenlijk geen omkijken meer naar. Kies wel een goede laadregelaar tussen panelen en accu die ervoor zorgt dat de accu niet wordt overladen. De Steca laadregelaars die wij verkopen met display zijn perfect geschikt voor deze klus.

, , , ,

Nog geen reacties

Meerdere acculaders op één accu

Kun je meerdere acculaders op √©√©n 12 volt accu aansluiten? Ja dat kan maar heeft eigenlijk geen meerwaarde. Het is niet zo dat een acculader defect raakt, maar wel in de ‘war’.

Om goed te kunnen werken meten moderne acculaders de accuspanning. Op basis hiervan wordt bepaald of en hoe moet worden geladen. Maar bij twee acculaders werkt dit proces niet (goed) meer!

Stel, je hebt een accu met twee acculaders. Bijvoorbeeld een acculader die via 230 volt werkt, en een zonnepaneel dat via een laadregelaar de accu laadt. De solar installatie doet goed zijn werk en laadt lekker bij. Dit betekent dat de laadspanning oploopt naar boven de 14 volt.
De 230 volt acculader wordt aangezet. Deze meet op de accupolen een spanning van 14 volt en besluit dat er niet hoeft te worden geladen.

Het kan ook gebeuren dat de accuspanning lager is, zodanig dat de tweede lader ook actief wordt. Wat er dan gebeurt is niet voorspelbaar. Het kan bijvoorbeeld gebeuren dat beide laders actief worden, maar dat het laadproces niet wordt voltooid.

Beste is om in bovenstaand geval de solar installatie tijdelijk af te schakelen (schakelaar in + kabel naar de laadregelaar) als u via het lichtnet de accu wilt bijladen.

, , , , , ,

Nog geen reacties

Accukabels: hoe dik moeten ze zijn?

Een accukabel is meestal een stuk dikker dan een 230 volt kabel. Hoe kan dat?

AccukabelsDe dikte, of diameter, van een stroomkabel hangt af van de maximale stroom die door de kabel moet kunnen. Omdat de stromen bij 230 volt een stuk lager zijn dan bij 12 of 24 volt, vinden we in een 230 volt huisinstallatie veel dunnere draden (1,5/2,5 mm kwadraat). De verhouding met 12 volt accukabels is 230/12 = 19 maal.

Iets meer van de achtergrond: het vermogen dat door een kabel moet worden getransporteerd gedeeld door de spanning is de stroom. Dus stel we willen 1200 watt leveren, dan is de stroom door een 230 volt kabel ongeveer 1200/230 = 5 ampere. Bij een 12 volt kabel is de stroom 1200/12 = 100 ampere!!

Een 24 volt accukabel is om die reden 2 maal zo dun als een 12 volt kabel. Daarom wordt vaak voor 24 volt, of heel soms zelfs 48 volt gekozen in bijvoorbeeld vrachtwagens en hoge vermogen zonne-installaties.

Een eenvoudige tabel om snel de accukabel diameter te bepalen:

Accu / kabeldiameter > 16 mm2 25 mm2 35 mm2
12 volt 1000 watt 1500 watt 2000 watt
24 volt 2000 watt 3000 watt 4000 watt

 

De kabels die wij bij onze 12 en 24 volt naar 230 volt omvormers leveren zijn altijd gedimensioneerd voor het maximale omvormer vermogen. Zo heeft u de minste kabelverliezen en maximale veiligheid. Denk er overigens aan om accukabels altijd voldoende te zekeren met een van onze mega zekeringen.

, , , , , ,

Nog geen reacties

Back to basics: hoe werkt een 12 naar 230 volt omvormer echt?

Op deze site staan heel veel artikelen die de omvormer beschouwen als ‘black box’: hij krijgt een gelijkspanning van een accu en maakt daar een 230 volt wisselspanning van. Omdat ik op dit moment weer graag mijn elektronicakennis aan het bijspijkeren ben (en dan bedoel ik elektronica op circuit niveau), ben ik eens in de werking van een heel simpele omvormer gedoken. Mocht u geen elektronicakennis hebben, schrik niet. Ik zal proberen de uitleg zo eenvoudig mogelijk te houden.

Basiswerking

Om van gelijkspanning een wisselspanning te maken moeten we allereerst de gelijkspanning in mootjes hakken. Hierdoor ontstaat een spanningsvorm die lijkt op een wisselspanning. Vervolgens moeten we deze lage wisselspanning groter maken tot 230 volt. En dat is het eigenlijk!

In circuit

Hier is het schema van ons heel eenvoudige omvormertje:

Basis 12 naar 230 volt omvormer schema

(met dank aan http://www.electroschematics.com/9155/12v-to-220v-voltage-inverter/)

Wat zien we nu in dit schema? We lezen van links naar rechts. Het blokje 4047 is een zogenaamde multivibrator. Deze krijgt een 12 volt voedings(gelijk)spanning van onze accu. Dit 4047 IC (‘chip’) kan met de aangesloten potmeter (VR) en de condensator links zo worden ingesteld er een 50 hertz (hertz = aantal wisselingen per seconde) kloktrein op de uitgangen 10 en 11 ontstaat. De wisselspanningen op 10 en 11 zijn tegengesteld aan elkaar. Dus als 10 ‘hoog’ is, is 11 ‘laag’ en vice versa.

Pulstrein

Deze pulstrein wordt gebruikt om een krachtige stroom te krijgen door de transformator, die u rechts getekend ziet. Het 4047 circuit kan slechts zeer beperkt stroom leveren. om van een kleine stroom een grote stroom te maken gebruiken we transistoren. De pulstreinen komen op de ‘gate’ (G) van de respectievelijke transistoren terecht. Als er een spanning komt op de gate dan gaat de transistor geleiden. Simpel gezegd wordt het pad tussen de ‘source’ (S) en de ‘drain’ (D) een vrije baan voor stroom. Omdat onze 12 volt accu over deze S en D is aangesloten, gaat zodra er een positieve puls binnenkomt, een grotere stroom lopen door de transistoren. Omdat onze pulstreinen¬†tegengesteld zijn aan elkaar, gaan de transistoren om en om geleiden. De ene maakt de ‘bovenste’ (positieve) helft van de wisselspanning, de onderste de negatieve helft.

Dan iets over de transformator. Een transformator zorgt dat een wisselspanning wordt omgezet in een wisselspanning die kleiner of groter is. we nemen voor ons doel een transformator die van een lage wisselspanning een hogere maakt. Het bijzondere aan onze transformator is dat deze beschikt over twee zogenaamde primaire wikkelingen. De ene wikkeling is aangesloten op de ene transistoruitgang, de andere op de andere transistor. Door zogenaamde inductie gaat er aan de secundaire zijde van onze transformator een stroom lopen als een transistor in geleiding gaat. Omdat de stromen tegengesteld en beurtelings door de primaire wikkelingen lopen, ontstaat er effectief een wisselspanning aan de uitgang van onze inverter die wisselend plus en min is, in een ritme van 50 hertz.

We hebben nu een erg eenvoudige omvormer gemaakt die een blokvormige wisselspanning maakt. Dit werkt prima voor eenvoudige belastingen zoals gloeilampen. Voor lastigere belastingen is een andere ontwerp omvormer nodig. Zogenaamde gemodificeerde sinus omvormers maken een iets elegantere vorm:

Mobilenergy HQ 300 gemodificeerde sinus golfvorm-2

Dit is een soort getrapte spanningsvorm, maar nog steeds geen sinus zoals deze:

Mobilenergy HQ 350 zuivere sinus golfvorm

Om dit te maken moet je meer uit de kast trekken. Tipje van de sluier: de sinusvorm kan worden benaderd door de transistoren niet te voeden met gelijkmatige pulstreinen, maar met zogenaamde PWM treinen (Pulse-Width Modulation). De transformator filtert deze trein om tot een sinus.

bBNPA

Verder is onze eenvoudige omvormer ook niet voorzien van essenti√ęle zaken zoals:

  • Oververhitting
  • Onder- en bovenspanningsbeveiliging
  • stroombegrenzing/alarmering
  • etcetc.

Om dit te doen moet je heel wat meer uit de kast trekken. Maar in basis werkt het zoals hierboven beschreven.

 

, , , , ,

Nog geen reacties

“Hoe lang doe ik met een acculading?”

Er bellen en mailen toch nog vrij veel mensen die willen weten hoe lang bepaalde apparatuur op een accu draait. Eigenlijk is het vrij eenvoudig. Ik ga er trouwens van uit dat u een goede semitractie accu hebt. een oude accu verliest zijn capaciteit steeds meer.

Verbruik LED lampen

Stel u wilt een aantal LED lampen gebruiken die werken op 12 volt. Vermogen per lamp is 2 watt, u heeft 12 lampen. Totaal 24 watt.

U heeft een 12 volt accu. Omdat watt gedeeld door spanning stroom is, vragen de LED lampen tezamen 24/12 = 2 ampere. Als u deze lampen een uur aanzet dan verbruiken ze 2 ampere-uren (Ah). 4 uur lang gebruiken ze 8 Ah.

Heeft u een gemiddeld grote accu van 100Ah (ampere=uren) die u niet voor meer dan de helft wilt ontladen, dan kunt u dus 50/2 = 25 uur deze LED lampen gebruiken voordat de accu weer moet worden bijgeladen.

Verbruik laptop

Ander voorbeeld: Lees verder »

, , , , ,

Nog geen reacties

Goed nieuws uit Ghana

“Goedemorgen Sander, Enorm opgelucht het werkt super, zie onderstaande foto’s! Bedankt voor jouw ondersteuning gedurende het proces. Hartelijke groet, Andries (Ghana, Afrika).”

Andries Ghana 2 Andries Ghana 1 Andries Ghana 3 Andries Ghana 4

Dit bericht en deze foto’s kreeg ik 2 weken geleden in de mail. Andries heeft een vakantiehuis in Ghana en daar hebben ze maar een deel van de dag elektriciteit. De stuwdam gaat dan even aan en dan weer uit. Samen met Andries heb ik het plan uitgewerkt om door middel van een accu-acculader-omvormer installatie een overbrugging te maken: als de stuwdam werkt en elektriciteit genereert, dan gaat de acculader de accu’s opladen. Valt de stroom uit dan genereert¬†de omvormer met de 12 volt accuspanning 230 volt. Je hebt dan dus altijd stroom! Hiervoor hebben we de Samlex PowerSine PSC 1600 geselecteerd, een prachtige alles-in-1-oplossing

Zo gezegd, zo gedaan. Vorig jaar werd de omvormer ge√Įnstalleerd, en toen ging het mis… Lees verder »

, , , , , ,

Nog geen reacties

Onze webshop is vernieuwd

Onze succesvolle webshop, www.mobilenergy.nl, is geheel vernieuwd. We hebben hiervoor eigenlijk alle software moeten herschrijven. Ik ben erg trots op het resultaat.
Dit was er mede de oorzaak van dat er de laatste tijd geen nieuwe artikelen op omvormer-advies werden geplaatst. Maar, we pakken de draad weer op!

Alle oude ‘content’ is overgezet, en nieuwe producten zijn toegevoegd. Bijvoorbeeld de Samlex PS serie zuivere sinus omvormers. Tot 3000 watt power van de hoogste kwaliteit.

Mobilenergy webshop is vernieuwd

Mobilenergy webshop is vernieuwd

, , , , , , , , ,

Nog geen reacties

Accu’s als 12 of 24 volt schakelen

Eigenlijk alle accu’s die je normaal tegenkomt zijn 12 volt (lood) accu’s. De een wat eenvoudiger (natte accu’s met klotsend zuur), de andere wat specialer (gel, AGM). Maar toch, vrijwel altijd 12 volt.

En toch kom je in heel wat toepassingen 24 volt gelijkstroom tegen. Bijvoorbeeld altijd op een vrachtwagen, ook vaak op boten en autonome zonnepaneel installaties.

24 volt: lagere stroom, eenvoudigere bekabeling

Het voordeel van 24 volt is dat (door de formule vermogen = stroom maal spanning) de stroom bij hetzelfde vermogen de helft is van een 12 volt installatie. Bij installaties die veel vermogen moeten afgeven wordt daarom vaak voor 24 volt of soms zelfs 48 volt (bijvoorbeeld in de telecommunicatie) gekozen.

En toch zie je eigenlijk nooit 24 volt accu’s. Maar wel dubbele 12 volt accu’s, in serie geschakeld:

12 volt accu's geschakeld als 24 volt accubank

12 volt accu’s geschakeld als 24 volt accubank

Lees verder »

, , ,

Nog geen reacties

Omvormer met computerkoppeling, acculader…

Deze week hadden wij hem voor het eerst in huis: De PowerSine unit van Samlex.

Het is een omvormer, acculader, omschakelautomaat en programmeerbare unit met vier externe contacten. Te kort aan vermogen, bijvoorbeeld een beperkte stroom uit de netaansluiting van de camping of jachthaven? Geen probleem, de PureSine levert op verzoek het benodigde extra vermogen bij.

Met een USB koppeling kun je hem helemaal programmeren.

De eerste indruk is: klein (35 cm lang bij 21 cm), relatief zwaar (11 kg) voor zo’n compacte behuizing.
Aansluiten op de windows PC via USB was kinderspel, alles werkte in één keer.
Prachtige unit. Hij is gemaakt in Nederland, daar mogen we trots op zijn. Dat is uniek: in Europa wordt dit soort spul nauwelijks gemaakt. Victron, bijvoorbeeld, wordt ook elders geproduceerd. Studer uit Zwitserland is een ander erg mooi EU merk.

 

PSC1600-12-60-900x700

Omvormer met acculader, switch en computerkoppeling

 

De units zijn beschikbaar in een vermogen tot ruim 3000 watt. De laadstromen voor de accu lopen op tot boven de 100 ampère!

Meer op deze pagina van onze Mobilenergy website.
Ons exemplaar (PSC 1600) ¬†kost 1040 euro. Lijkt veel, maar tel eens de prijs van een goede 1500 watt zuivere sinus omvormer, 60 amp√®re lader en omschakelautomaat op. Dan kom je aardig in de buurt, moet je alles zelf aan elkaar knopen en heb je geen ge√Įntegreerde oplossing die je integraal bovendien kunt programmeren.

Je gaat er op deze site ongetwijfeld meer over lezen.

, , , ,

Nog geen reacties