Google

Berichten met label accu

Hoe schakel ik 2 accu’s afwisselend tussen 24 en 12 volt?

Met 2 stuks 12 volt accu kun je 2 configuraties maken:

  1. plussen van beide accu’s resp. de minnen van beide accu’s aan elkaar: dan krijgt u een 12V accu met de dubbele capaciteit. 2 maal 100Ah wordt dan een grote accubank van 200Ah. Deze grote virtuele accu heeft dezelfde eigenschappen als één grote 200Ah accu
  2. De plus van de ene accu aan de min van de andere. Nu krijg je een accu van 24 volt van 100Ah

Ik heb een schets gemaakt van beide configuraties:

12 en 24V configuratie met 2 accu's

12 en 24V configuratie met 2 accu’s

Let op! in configuratie 2. krijgt u een 24 volt accu(bank) van 100Ah zoals ook in vrachtwagens wordt gebruikt (24 volt loodaccu’s in 1 behuizing komt u eigenlijk niet tegen). Als u denkt dat u ten opzichte van configuratie 1. de helft van de capaciteit verliest dan is het belangrijk om te weten dat de energie-inhoud van de configuraties wordt uitgedrukt in Watt-uur (Wh) en niet in Ampere-uur (Ah).

Zo heeft configuratie 1. een energie inhoud van 200 maal 12V = 2400 Wh
Configuratie 2. heeft een energie inhoud van 100 maal 24V = ook 2400Wh

Schakelen tussen 12 en 24 volt

Soms is het nodig om met dezelfde 2 accu’s afwisselend een 12 en een 24 volt configuratie te maken. Dit kan. Onlangs maakte ik het volgende voor een klant:

12 en 24V praktisch uitgevoerd

12 en 24V praktisch uitgevoerd

Even goed kijken en u ziet waarschijnlijk hoe het werkt. Zie de handgeschreven voltage aanduiding op de Anderson accukabel-stekkers (ook te koop in onze Mobilenergy Webshop). Heeft u 12 volt nodig, dan haalt u de 24V stekkers uit elkaar en de 12 volt in elkaar, voor 24 volt vice versa. De belasting, die in dit geval kan worden aangesloten via de zwarte en rode knijp/startklem, is vastgeschroefd over beide accu’s en blijft zo aangesloten.

Zit u het niet helemaal? In bovenstaande foto zorgen de ’12V’ stekkers dat de plus en de min van de beide accu’s op elkaar aansluiten. De 24V stekkers zijn los. De 24V stekkers verbinden de plus van de ene en de min van de andere en bevatten slechts één kabel, in tegenstelling tot het kabelpaar dat in de 12V stekkers gaat. Precies zoals onze schets al aangaf.

LET OP! Voor configuratiewisseling eerst alle stekkers los! Zowel 12 als 24V stekkers aangesloten zorgt namelijk voor kortsluiting in de accu’s!

je zou dit ook met accu massaschakelaars kunnen doen maar ook daarvoor geldt eerst alle schakelaars op uitstand en dan de 12 of 24 volt configuratie kiezen. Slimme knutselaars kunnen vast ook een chipgestuurde schakeling met krachtige relais maken die dit automatisch doet. Maar bij schakelen van tientallen of honderden amperes wordt dit een behoorlijke uitdaging omdat dit specifieke relais vereist.

 

, ,

Nog geen reacties

Nieuw: acculader met LCD display voor viertraps laadstatus

In het vorige artikel schreef ik over de nieuwe generatie WSC acculaders van Samlex. Compact, krachtig en geschikt voor vrijwel alle accutypen. Voorzien van meertraps laadtechniek, zie de details in het voorgaande artikel.

Wij hebben een primeur. Op de WSC acculaders kunnen namelijk LCD displays worden aangesloten. Dit gaat met een 10 meter lange kabel met 4 aders die je snel in de lader en het display klikt. Dat is alles. Het display heet RC601D en de specificaties bekijkt u op deze productpagina in onze webwinkel.

Het eerste scherm van het LCD display ziet er zo uit:

SC remote RC601D scherm 1

SC remote RC601D scherm 1

Aan de linkerzijde zie je de laadstatus. In dit geval is de acculader in druppellaad-stand (float). Er wordt 1,1 ampere laadstroom toegevoerd bij een veilige druppelspanning van 13,7 volt.

De inwendige temperatuur van de lader is 27 graden celsius. De omgevingstemperatuur wordt niet weergegeven want de optionele accu temperatuursensor is niet aangesloten. Deze sensor zorgt voor extra precieze laadeigenschappen.

Rechtsonder zien we een ventilator met daarachter 0%. Het ventilator toerental wordt geregeld afhankelijk van de inwendige lader temperatuur.

Onderaan het display zien we vier knoppen. Aan/uit schakeling van de lader, de Half power knop die de maximale stroom halveert, equalisatie voor onderhoud van de accu en tot slot next page. De laatste knop gaat naar het volgende van de in totaal 3 schermen.

Scherm 2 ziet er als volgt uit: Lees verder »

, , ,

Nog geen reacties

Nieuw: Samlex 4 traps geavanceerde acculaders

Sinds deze week zijn bij ons verkrijgbaar de nieuwste Samlex acculaders voor  12 en 24 volt accu’s. Maximale laadstroom is 30 ampere (15 bij 24 volt), dat is meer dan voldoende voor de grootste accu’s (meer dan 300Ah).

Samlex WSC 4 traps acculader

Samlex WSC1215 4 traps acculader

In vergelijking met de vorige generatie 3-traps acculaders zijn deze WSC laders compacter, lichter en beschikken over veel uitgebreidere functies om de lader aan alle soorten accu’s en situaties aan te passen. Zo is de laadspanning regelbaar op 14, 14,4 en zelfs 14,8 volt voor AGM accu’s. Ook de druppelspanning is regelbaar.

Als vierde trap beschikken de laders over equalisatiemogelijkheid. Hiermee kunnen cellen in accu’s weer gelijkwaardig worden gemaakt voor betere performance en langere levensduur.

Als accessoires (optioneel) zijn er ook 2 soorten afstandsbediening. Met de eenvoudigste ziet u op afstand wat de lader doet via LED’s. Met de geavanceerde LCD a/b ziet u grafisch wat de lader doet en kunt u deze commando’s geven.

Instellen van de WSC laders gaat met DIP switches, waardoor instellingen ook bewaard blijven.

Binnenkort gaan we deze laders nader aan de tand voelen. Uitgebreide beschrijving en NL handleiding is te zien in onze webshop op Samlex WSC1230 12 volt 4 traps acculader/voeding 30 plus 15 ampere

(lader is ook verkrijgbaar in 24 volt versie, zie Samlex WSC2415 24 volt 4 traps acculader/voeding 15 plus 8 ampere

Nog een plaatje van de 4 trap laadkarakteristiek:

Samlex WSC laad karakteristiek

Samlex WSC laad karakteristiek

, , ,

Nog geen reacties

Trojaanse schrobmachine

Tennant schrob/veegmachine

Tennant schrob/veegmachine, nu met Trojan T1275

Vorige weeg heb ik twee accu’s afgeleverd bij een klant voor een schrobmachine. Dit is een Tennant veegmachine voor de vloer van een groot magazijn. Uitstekende machine, en hij wordt ook erg vaak gebruikt. De accu’s worden in serie gezet zodat de machine intern op 12+12=24 volt draait.

Klacht van de klant is dat de vorige accu’s (niet door ons geleverd) snel kapot waren gegaan. De machine wordt door verschillende personen bediend en kennis van gebruik van accu’s ontbrak merkte ik. Hierdoor werd de machine bij een veegbeurt net zolang gebruikt, totdat de motoren niet meer willen draaien. Dat wil zeggen dat de accu’s keer op keer, iedere week, worden leeggetrokken.
Nu had ik erg mooie accu’s bij mij, de Trojan T1275. Deze zijn gemaakt voor golfkarretjes, boenmachines etc. Prima compatibel dus. Maar bij dit soort gedrag gaan deze uiteindelijk ook kapot. Vuistregel bij loodaccu (inclusief gel, AGM): steeds weer volladen, gemiddeld maar voor 50% leegtrekken.

Het onderstaande tabelletje geeft goed weer hoe het is gesteld met een accu in goede conditie. Door met een multimeter de spanning tussen de polen te meten, weet je hoe vol een accu is. Meet altijd een accu in rust, dus geen actieve verbruikers.

Hoe vol is mijn accu

De eerste en de laatste kolom zijn belangrijk. Bij 100% volle accu meet je een spanning van ruim 12,72 volt. Bij 0% zit je rond 11,5 volt. Een 50% laadtoestand is ongeveer 12,2 volt.

Je kunt deze spanning meten met een digitale multimeter, er zijn ook handige metertjes die een optische indicatie geven. In onze Mobilenergy webshop hebben we een paar leuke, bijvoorbeeld deze BW-01 accumeter:

Samlex accumeter

Samlex accumeter

Groen = 12,7 volt, oranje = ca. 12,3 volt, rood = … te laag 🙁

Ik heb dit tabelletje aan klant overhandigd, met als advies om een accumeter in de veegmachine te bouwen. Verder een goede acculader bijgeleverd die snel en veilig laadt. Want ook dat gebeurt nog weleens, dat er acculaders worden gebruikt die blijven doorladen en niet stoppen. Wat je nodig hebt is een acculader die uiteindelijk overgaat op druppelladen.

Met deze bovenstaande tips, gaat het waarschijnlijk een stuk beter met de schrobmachine en gaan de accu’s een stuk langer mee.

, , , ,

Nog geen reacties

Meerdere acculaders op één accu

Kun je meerdere acculaders op één 12 volt accu aansluiten? Ja dat kan maar heeft eigenlijk geen meerwaarde. Het is niet zo dat een acculader defect raakt, maar wel in de ‘war’.

Om goed te kunnen werken meten moderne acculaders de accuspanning. Op basis hiervan wordt bepaald of en hoe moet worden geladen. Maar bij twee acculaders werkt dit proces niet (goed) meer!

Stel, je hebt een accu met twee acculaders. Bijvoorbeeld een acculader die via 230 volt werkt, en een zonnepaneel dat via een laadregelaar de accu laadt. De solar installatie doet goed zijn werk en laadt lekker bij. Dit betekent dat de laadspanning oploopt naar boven de 14 volt.
De 230 volt acculader wordt aangezet. Deze meet op de accupolen een spanning van 14 volt en besluit dat er niet hoeft te worden geladen.

Het kan ook gebeuren dat de accuspanning lager is, zodanig dat de tweede lader ook actief wordt. Wat er dan gebeurt is niet voorspelbaar. Het kan bijvoorbeeld gebeuren dat beide laders actief worden, maar dat het laadproces niet wordt voltooid.

Beste is om in bovenstaand geval de solar installatie tijdelijk af te schakelen (schakelaar in + kabel naar de laadregelaar) als u via het lichtnet de accu wilt bijladen.

, , , , , ,

Nog geen reacties

“Hoe lang doe ik met een acculading?”

Er bellen en mailen toch nog vrij veel mensen die willen weten hoe lang bepaalde apparatuur op een accu draait. Eigenlijk is het vrij eenvoudig. Ik ga er trouwens van uit dat u een goede semitractie accu hebt. een oude accu verliest zijn capaciteit steeds meer.

Verbruik LED lampen

Stel u wilt een aantal LED lampen gebruiken die werken op 12 volt. Vermogen per lamp is 2 watt, u heeft 12 lampen. Totaal 24 watt.

U heeft een 12 volt accu. Omdat watt gedeeld door spanning stroom is, vragen de LED lampen tezamen 24/12 = 2 ampere. Als u deze lampen een uur aanzet dan verbruiken ze 2 ampere-uren (Ah). 4 uur lang gebruiken ze 8 Ah.

Heeft u een gemiddeld grote accu van 100Ah (ampere=uren) die u niet voor meer dan de helft wilt ontladen, dan kunt u dus 50/2 = 25 uur deze LED lampen gebruiken voordat de accu weer moet worden bijgeladen.

Verbruik laptop

Ander voorbeeld: Lees verder »

, , , , ,

Nog geen reacties

Goed nieuws uit Ghana

“Goedemorgen Sander, Enorm opgelucht het werkt super, zie onderstaande foto’s! Bedankt voor jouw ondersteuning gedurende het proces. Hartelijke groet, Andries (Ghana, Afrika).”

Andries Ghana 2 Andries Ghana 1 Andries Ghana 3 Andries Ghana 4

Dit bericht en deze foto’s kreeg ik 2 weken geleden in de mail. Andries heeft een vakantiehuis in Ghana en daar hebben ze maar een deel van de dag elektriciteit. De stuwdam gaat dan even aan en dan weer uit. Samen met Andries heb ik het plan uitgewerkt om door middel van een accu-acculader-omvormer installatie een overbrugging te maken: als de stuwdam werkt en elektriciteit genereert, dan gaat de acculader de accu’s opladen. Valt de stroom uit dan genereert de omvormer met de 12 volt accuspanning 230 volt. Je hebt dan dus altijd stroom! Hiervoor hebben we de Samlex PowerSine PSC 1600 geselecteerd, een prachtige alles-in-1-oplossing

Zo gezegd, zo gedaan. Vorig jaar werd de omvormer geïnstalleerd, en toen ging het mis… Lees verder »

, , , , , ,

Nog geen reacties

Onze webshop is vernieuwd

Onze succesvolle webshop, www.mobilenergy.nl, is geheel vernieuwd. We hebben hiervoor eigenlijk alle software moeten herschrijven. Ik ben erg trots op het resultaat.
Dit was er mede de oorzaak van dat er de laatste tijd geen nieuwe artikelen op omvormer-advies werden geplaatst. Maar, we pakken de draad weer op!

Alle oude ‘content’ is overgezet, en nieuwe producten zijn toegevoegd. Bijvoorbeeld de Samlex PS serie zuivere sinus omvormers. Tot 3000 watt power van de hoogste kwaliteit.

Mobilenergy webshop is vernieuwd

Mobilenergy webshop is vernieuwd

, , , , , , , , ,

Nog geen reacties

Laat uw accu overwinteren

Ik kan het niet vaak genoeg benadrukken..

Bent u op vakantie geweest? Zet dan niet uw accu ‘weg’. De kans dat hij het na een half jaar niet of minder goed doet is aanzienlijk. Een loodaccu (dus ook AGM, gel, etc.) houdt u het beste helemaal volgeladen, op een relatief warme, droge en geventileerde plek.

Paar korte tips:

  • Koppel alle aangesloten apparatuur af
  • Zet de accu op een droge, warme en geventileerde plek neer. Bijvoorbeeld thuis in de garage. Kan dit niet, pak hem dan in met stro. Dit heeft een isolerende werking.
  • Laad hem regelmatig (liefst maandelijks) vol. Een accu heeft namelijk zelfontlading, al doet hij niets
  • Of sluit een klein zonnepaneel aan met laadcontroller die de accu druppelend op peil houdt

De prijs van een goede lader of klein paneel is veel lager dan de vervanging van een onnodig defecte accu.

Zit uw accu hier deze winter in?

Zit uw accu hier deze winter in?

, , ,

Nog geen reacties

TIP: schakelen tussen omvormer- en netspanning

Soms zijn er oplossingen voor problemen die je niet dacht te hebben.

Stel, u heeft al uw apparatuur in uw auto/camper/boot aangesloten op uw 12 naar 230 volt omvormer. Dan is het vaak een heel gedoe om alles aan te sluiten op netspanning (‘walspanning’ voor boten, ‘paalspanning’ voor automobielen), als u op de plaats van bestemming aankomt.

Omschakel automaat

Leuke oplossing: een 230 volt omschakel-automaat. Deze heeft twee ingangen en één uitgang. Op ingang 1 sluit u de 230 volt uitgang van uw omvormer aan. Op de andere ingang de netspanning. Aan de uitgang komen uw 230 volt verbruikers.

De werking is als volgt: gaat u weer rijden of varen, trekt u de netspanning los en de automaat schakelt terug naar de 230 volt van de omvormer. Is er weer netspanning, schakelt hij terug.

Leuke extra toevoeging: als u parallel aan de ingang voor de netspanning een acculader aansluit, wordt de (huishoud)accu opgeladen zodra er netspanning is.

Interessant? U koopt hem hier in onze webshop. 5% kortingscode: 5KS76

automaat schema

, , , , , , , , , , ,

Nog geen reacties